SS400은 JIS G3101 규격에 따라 널리 사용되는 탄소구조강종입니다., 균형 잡힌 기계적 특성으로 인해 가치가 높습니다., 용접성, 구조 엔지니어링 프로젝트의 비용 효율성. 엔지니어와 제조업체는 설계 검증을 위해 SS400 재료 특성을 자주 검색합니다., 등가물 비교, 국제 표준 전반에 걸쳐 규정 준수를 보장합니다.. 이 가이드는 제조업체의 관점에서 포괄적인 개요를 제공합니다., 실제 응용 분야에서 SS400을 효과적으로 선택하고 적용할 수 있도록 지원.
SS400 재질이란??
SS400은 JIS G3101 사양의 기초 탄소 구조강을 나타냅니다., 주로 열연판으로 공급됩니다., 섹션, 일반 건설 및 기계용 철근. 그만큼 “봄 여름 시즌” 접두사는 나타냅니다 “구조용 강철,” ~하는 동안 “400” 최소 인장 강도(MPa)에 가깝습니다., SS490 또는 SS540과 같은 상위 등급과 구별. 이 등급의 디자인 철학은 특수한 성능보다 다양성을 우선시합니다., 1970년대 이후 일본 및 수출 구조 프로젝트의 필수품이 되었습니다..
저탄소강으로서의 화학적 구성은 탄소에 단단한 캡이 없는 것이 특징입니다. (일반적으로 0.25% 이하) 또는 망간 (1.50% 이하), 그러나 인에 대한 엄격한 제한 (피 ≤0.050%) 그리고 유황 (에스 ≤0.050%) 취성을 억제하고 연성을 촉진하기 위해. 결과 탄소 등가물 (IIW 공식의 경우 CE ≒0.35-0.40) 용접 중 낮은 경화성을 보장합니다., 저온 균열 위험 최소화. 제조업체는 이러한 예측 가능성을 높이 평가합니다., 광범위한 사전 준비 없이 일관된 제작을 지원하므로- 또는 용접 후 처리, 다중 패스 조인트에서도 최대 40 mm 두께.
SS400 재료의 기계적 성질
인장, 항복 강도 및 신장
- 인장강도: 400-510MPa, 빔과 기둥에 견고한 하중 용량 제공.
- 항복 강도: 최저한의 245 MPa (얇은 단면의 기본 값), 종종 실제 값으로 10-20% 현대 공장에서는 더 높음.
- 연장: 17-21% (게이지 길이 5.65√A), 지진이나 충격에 취약한 설계에 충분한 연성을 나타냅니다..
항복강도에 대한 두께의 영향
두께는 압연 시 입자 크기 및 냉각 속도 변화로 인해 SS400의 성능에 큰 영향을 미칩니다.. JIS G3101은 실제 변동성을 반영하기 위해 보수적인 최소값을 요구합니다..
| 두께 (티) | 최소. 항복 강도 (MPa) | 디자인적 의미 |
|---|---|---|
| ≤ 16 mm | ≥ 245 | 라이트 프레임에 최적; 최대 허용 응력 ~165MPa (FS=1.5) |
| 16-40mm | ≥ 235 | 빔 공통; 좌굴 계산을 아래쪽으로 조정 |
| 40-100mm | ≥ 215 | 무거운 대들보; 동일한 하중에 대해 섹션 크기 늘리기 |
| > 100 mm | ≥ 205 | 기초; 라미네이션에 대해 UT에 확인 |
엔지니어는 도면과 MTR에서 정확한 두께를 참조해야 합니다. 이를 간과하면 자재 비용이 부풀려지거나 안전 마진이 손상될 수 있습니다..
물리적 특성 및 작업성
SS400의 물리적 특성으로 정밀한 엔지니어링 시뮬레이션 가능, 작업 가능성으로 인해 제작 작업 흐름이 간소화됩니다.. 밀도 7850 kg/m³는 크레인 및 기초의 정확한 질량 추정을 용이하게 합니다., 영률 200-210 처짐 계산에서 예측 가능한 강성을 제공하는 GPa. 열팽창계수 (11.7 × 10⁻⁶/K) 및 전도성 (51-60 w/m · k) 가열된 구조물의 열 응력 모델링 지원.
작업성을 위해:
- 용접성: CE <0.40 예열 없이 다중 패스 용접 가능 (까지 20 mm); 필렛용 E4303 전극 사용.
- 가공성: 연강과 유사한 이송/속도 (120 m/min 초경 터닝); 프로토타입의 낮은 공구 마모.
- 성형성: 90° 굽힘의 경우 굽힘 반경 ≥2t, 최대 냉간 가공 가능 10 mm 두께.
이러한 특성으로 인해 쇼핑 시간이 단축됩니다. 20-30% 고강도 강철에 비해, 업계 벤치마크별.
부식 방지 및 표면 처리
보호되지 않은 SS400은 다음에서 부식됩니다. 50-100 C3 대기에서는 µm/년 (도시/산업), 으로 가속 200+ 염화물로 인한 해안 근처의 µm/년. 코팅 아래의 구멍은 숨겨진 위험을 초래합니다., 개입 없이 잠재적으로 설계 수명을 절반으로 단축. ISO와 같은 표준 9223 노출 분류, 농촌 지역의 보호 수준 안내 (C2) 해외로 (C5M).
권장 전략에는 다음이 포함됩니다.:
- 아연 도금: 85 µm 아연 (ISO 1461) ~을 위한 25+ C4에서의 몇 년; C5용 페인트가 포함된 듀플렉스.
- 유기 코팅: 에폭시 프라이머 (80 μm) + PU 탑코트 (60 μm); 매일 검사하다 5 연령.
- 금속화: 아크 스프레이 알루미늄 (150 μm) 고열 또는 마모된 부위용.
Sa를 통한 준비 2.5 blasting ensures adhesion >5 MPa. 수명주기 분석에서는 종종 50년 교량의 아연도금을 선호합니다., 최소한의 유지 관리와 초기 비용의 균형을 유지합니다.
등가등급 및 글로벌 스탠다드
| 지역/표준 | 등급 | 주요 유사점 | SS400과의 차이점 |
|---|---|---|---|
| 미국 | ASTM A36 | 인장 400-550 MPa; 수율 ≥250MPa (t ≤200mm) | 더 많은 화학 사양; 선택적 NDT |
| 중국 | GB/T 700 Q235B | 비슷한 강도; 좋은 용접성 | 충격 테스트됨; 하위 등급을 산출하다 (A/B/C/D) |
| 유럽 | 안에 10025 S235JR | 수율 ≥235 MPa; 인장 ~360-510MPa | 27J 샤르피(+20°C 필수) |
| 한국 | KS D3503 SS400 | 직접 일치 | 동일한 JIS 정렬 |
Ss400 재료 등가 스왑 작업 80% 경우는 많지만 인성을 검증, 두께 효과, 그리고 용접재료. A36은 미국에 적합합니다.. 코드를 원활하게; 추운 지역용 Q235D.
사용 가능한 양식 및 공급 사양
SS400은 구조적 효율성에 최적화된 표준화된 형태로 배송됩니다.:
- 플레이트/시트: 1.6-200 mm 두께, 너비 1.0-3.5 중, 길이 2-12 중.
- 섹션: H빔 (100-900 mm 높이), 채널 (50-400 mm), 각도 (25×25~200×200mm).
- 바: 라운드 (10-250 음 그 사람), 아파트 (최대 300×40mm).
JIS G3193에 따른 공차: 두께 ±0.5mm (6-20 mm 플레이트), 폭 ±10-15mm, 평탄도 ≤폭의 1.5%. MTR에는 화학이 포함됩니다., 유타 (JIS G0303 레벨에 따라 2), 그리고 마킹 (등급/열/배치). 스톡 공장은 정규화 또는 압연 상태를 제공합니다.; 맞춤형 길이로 절단하여 물류를 절약. EN을 지정하다 10204 3.1 수출용 인증서.
SS400 재료의 일반적인 응용
SS400의 균형 잡힌 프로파일은 용접성과 적당한 강도를 요구하는 구조적 역할에서 빛을 발합니다.. 주요 부문은 다음과 같습니다:
- 건설: 창고용 용접 빔 및 기둥, 플랫폼, 그리고 다층 프레임; 내진 보강용 앵글철.
- 하부 구조: 교량 대들보, 석판에 접근, 피로 저항이 있는 레일 지지대 (10^7 사이클에서 ~150MPa) 교통 진동을 처리합니다.
- 선박 & 중공업: 굴곡을 견디는 선박 선체 보강재 및 격벽 프레임; 주기적 호이스트 하중에 저항하는 크레인 활주로 빔.
- 기계 & 제작: 프레스용 베이스, 컨베이어 프레임, 및 스토리지 랙 - 기계 가공성이 뛰어나 설정 시간이 단축됩니다. 25%.
다이캐스팅에서는 구체적으로, SS400은 몰드 베이스와 비코어 지지 장치를 형성합니다.. 이러한 저응력 부품은 높은 광택보다 안정성과 비용을 우선시합니다., 프리미엄 공구강 허용 (예를 들어, H13) 충치용. A380 또는 ADC12와 같은 알루미늄 주물과 결합, SS400 지그를 사용하면 왜곡 없이 EV 모터 하우징 및 조명 쉘을 정밀하게 생산할 수 있습니다..
다이 캐스팅 제조업체의 관점
수율이 필요할 때는 SS400을 선택하세요 (205-245 두께당 MPa) 예산 및 제작 용이성에 맞춰 조정 - 몰드 베이스에 이상적, 프레임, 그리고 프로토타입. 높은 주기의 피로 또는 열악한 환경에 대해 더 높은 등급으로 에스컬레이션; 항상 부식 등급과 같은 현장별 요인을 사용하여 등가물을 계산합니다..
~에 비안 더 캐스트, 우리는 A380 제작을 위한 신뢰할 수 있는 기반으로 SS400 몰드 베이스를 활용합니다., ADC12, 및 AlSi9Cu3 캐비티—완벽함 LED 도로등 하우징, 자동차 인버터 쉘, 그리고 산업 제어 인클로저. 우리의 통합 금형 공장 (10+ 160-1250T의 콜드 챔버 다이 캐스터, 100+ CNC, 사내 스프레이 라인) 강철 프레임워크부터 표면 마감 주조품까지 전체 어셈블리를 생산합니다..
듀얼 차이나-멕시코 미국 시설 감축. 관세 및 배송 시간. IATF 16949 인증을 통해 모든 구성 요소가 규정 준수 MTR 및 RoHS 보고서를 통해 역추적되도록 보장합니다..
